ការស្វែងយល់អំពីស្ថានភាពដោះស្រាយលើស្ពាន: គោលការណ៍ចំណាត់ថ្នាក់ចំណាត់ថ្នាក់និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង
2024-07-09 10438

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានបំលែងការផ្លាស់ប្តូរបច្ចុប្បន្នចូលទៅក្នុងចរន្តផ្ទាល់ (ឌីស៊ី) តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដែលផ្សំឡើងដោយឌីអូ 4 ។ការធ្វើឱ្យមានភាពអសកម្មដែលមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវវដ្តពាក់កណ្តាលវិមាត្រនិងអវិជ្ជមាននៃ AC ចូលក្នុង DC ក្នុងទិសដៅតែមួយ។ការរចនានៃស្ពានដែលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពកែតម្រូវប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវវ៉ុលលទ្ធផលដែលមានស្ថេរភាពឌីស៊ីផងដែរ។អត្ថបទនេះនឹងពិភាក្សាលម្អិតអំពីគោលការណ៍ការងារចំណាត់ថ្នាក់និងតួនាទីរបស់ក្រុមហ៊ុនស្ពានដែលកំពុងអនុវត្តក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

កាតាលូក

តើអ្នកកែសំរួលគឺជាអ្វី?

ឧបករណ៍កែសំលាប់គឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបំលែងចរន្តឆ្លិន (AC) ទៅបច្ចុប្បន្នដោយផ្ទាល់ (ឌីស៊ី) ។វាត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលនិងរកឃើញសញ្ញាវិទ្យុ។ស្ថានភាពអ្នកជិតខាងសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរពីការផ្លាស់ប្តូរពីឌីស៊ីដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការធ្វើឱ្យមានភាពអសកម្មដែលមិនអាចធ្វើបានដែលត្រូវនឹងលំហូរក្នុងទិសដៅតែមួយ។ពួកវាអាចធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមជាច្រើនរួមមានបំពង់បូមធូលីបំពង់បញ្ឆេះការបញ្ឆេះឌីមសឺឡឺសឺរអេឡិចត្រូនិកស៊ីលីខននិងធ្នូបារត។ឧបករណ៍ដែលអនុវត្តមុខងារផ្ទុយ (ការបំលែង DC ទៅ AC) ត្រូវបានគេហៅថាអ្នកបញ្ច្រាស។

នៅក្នុងការកើនឡើងនៃការរង់ចាំ (ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនមានការរំខាន) មានតែថ្មត្រូវការគិតថ្លៃ, ដូច្នេះប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលទាំងឆ្នាំងសាកប៉ុន្តែមិនផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់បន្ទុក។ផ្ទុយទៅវិញការបំលែងទ្វេដងការបំលែងទ្វេដងមិនត្រឹមតែគិតតែថ្មប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់អ្នកស្វែងយល់បន្ថែមផងដែរដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍វាស់វែង / ឆ្នាំងសាក។

មុខងារចម្បងរបស់អ្នកកែឥឌុយគឺត្រូវបំលែង AC ទៅឌីស៊ី។វាធ្វើដូចនេះតាមរយៈដំណើរការសំខាន់ពីរគឺការបំលែង AC ទៅ DC បន្ទាប់មកត្រងវាដើម្បីផ្តល់នូវលទ្ធផល DC ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្ទុកឬការផ្តល់វ៉ុលសាកសម្រាប់ថ្មដូច្នេះការដើរតួជាឆ្នាំងសាក។

ប្រតិបត្ដិការរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យដែលមិនបានគ្រប់គ្រងមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការឆ្លងកាត់វដ្តពាក់កណ្តាលតាមរយៈបន្ទុកដែលផលិតលទ្ធផល DC ដែលមានផាប។នៅក្នុងឧបករណ៍កែសម្លោះដែលបានគ្រប់គ្រងលំហូរចរន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ឬឧបករណ៍ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានដែលបណ្តាលឱ្យទិន្នផល DC ដែលបានគ្រប់គ្រង។

ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់របស់ស្ថានីយទិគម

ស្ថានភាពទ័ពចរត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមស្តង់ដារផ្សេងៗគ្នា។ខាងក្រោមនេះគឺជាវិធីសាស្ត្រចំណាត់ថ្នាក់ទូទៅ:

ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ដោយវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវ

ឧបករណ៍កែតំរូវរលកកន្លះធ្វើការបានតែពាក់កណ្តាលនៃវដ្ត AC (វដ្តពាក់កណ្តាលវិជ្ជមានមធ្យមឬវដ្តពាក់កណ្តាលអវិជ្ជមាន) ។វានៅតែអសកម្មនៅក្នុងវដ្តពាក់កណ្តាលទៀត។ដូច្នេះវ៉ុលលទ្ធផលមានតែពាក់កណ្តាលនៃទម្រង់អេសអេសអេស។

អ្នកកែឥស្សរកម្មរលកពេញធ្វើការទាំងពាក់កណ្តាលវដ្តពាក់កណ្តាលនិងអវិជ្ជមាននៃវដ្ត AC ។នេះមានន័យថាវ៉ុលលទ្ធផលមានភាពវិជ្ជមានទាំងពាក់កណ្តាលវដ្តនៃវដ្ត។

ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យ

ប្រើចំណុចដែលបានប្រើឌីអូអេសអេសជាធាតុកែតម្រូវសំខាន់។ទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានប្រើក្នុងសៀគ្វីដែលកំពុងប្រើថាមពលទាបនិងថាមពលមធ្យម។Diode អនុញ្ញាតឱ្យបច្ចុប្បន្នមានលំហូរក្នុងទិសដៅតែមួយដែលធានាការផ្លាស់ប្តូរពី AC ទៅ DC ។

SCR គឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីបើកនិងបិទ។វាសមស្របសម្រាប់សៀគ្វីដែលត្រូវកែតម្រូវថាមពលខ្ពស់ដែលត្រូវការការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់នៃដំណើរការកែតម្រូវ។SCR គឺជាជំរើសដំបូងក្នុងកម្មវិធីដែលទាមទារប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងបទប្បញ្ញត្តិខ្ពស់។

ចំណាត់ថ្នាក់ទាំងនេះជួយយើងឱ្យយល់ពីមុខងារជាក់លាក់និងការអនុវត្តន៍ប្រភេទនៃវិធីបង្វែរប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗ។

រូបភាពទី 1: ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ពាន

តើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ការកែតម្រូវស្ពានមួយត្រូវបានប្រើជាទូទៅដើម្បីបំលែងបច្ចុប្បន្នទៅដោយផ្ទាល់ (DC) ដោយផ្ទាល់ (DC) បច្ចុប្បន្ននេះហើយគឺជាសៀគ្វីដែលបានប្រើដំណើរការបច្ចុប្បន្នដែលប្រើនូវការធ្វើឱ្យមានភាពមិនស្មើគ្នានៃឌីអូឌីអេស។វាប្រើដ្យូមបួនដែលបានរៀបចំឡើងក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដើម្បីកែតម្រូវវិមាត្រនិងអវិជ្ជមាននៃថាមពលអគ្គិសនីរបស់ AC ទៅក្នុងទិន្នផល DC ដែលជាប់លាប់។

សមាសធាតុនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងស្ពានមួយ

សមាសធាតុនៃស្ពានដែលត្រូវបានកែសំរួលស្ពានគឺមានជម្លោះចំនួនបួន (D1, D2, D3, D4);ប្រភពថាមពល AC មួយ (ការបញ្ចូល);instrucure ធន់ (RL);និងឧបករណ៍ចាប់តម្រង (ស្រេចចិត្តត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យរលូនវ៉ុលលទ្ធផល) ។

គោលការណ៍ការងារ

ប្រតិបត្ដិការនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានមួយទាក់ទងនឹងដំណើរការសំខាន់ពីរគឺការកែតម្រូវពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាននិងការកែតម្រូវពាក់កណ្តាលអវិជ្ជមាន។

រូបភាពទី 2: រលករលកចតរថយន្តស្ព័រ - វដ្តពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាននិងវដ្តពាក់កណ្តាលអវិជ្ជមាន

ការកែតម្រូវពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាន

ប៉ោងតង់ស្យុងក្នុងវដ្តពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាននៃការបញ្ចូលរបស់ AC ចុងខាងលើនៃការបញ្ចូលគឺវិជ្ជមានហើយចុងទាបគឺអវិជ្ជមានគឺអវិជ្ជមាន។មាគ៌ានៃការកាត់បន្ថយគឺថាឌីអូឌីស D1 និង D2 គឺមានភាពលំអៀងទៅមុខហើយធ្វើបច្ចុប្បន្ន។លំហូរបច្ចុប្បន្នពីស្ថានីយវិជ្ជមាននៃប្រភព AC តាមរយៈ D1 ឆ្លងកាត់ RL ដែលធន់ទ្រាំនឹងបន្ទុកហើយត្រលប់ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃប្រភព AC តាមរយៈ D2 ។រដ្ឋបិទគឺថា DiDes D3 និង D4 គឺមានភាពលំអៀងហើយនៅសេសសល់។ក្នុងវដ្តនេះចរន្តតាមរយៈហូរហៀរពីឆ្វេងទៅស្តាំ។

ការកែតម្រូវពាក់កណ្តាលអវិជ្ជមាន

ភាពតានតឹងវ៉ុលគឺថាក្នុងអំឡុងពេលវដ្តតង់តង់ដំបូងនៃការបញ្ចូលរបស់ AC ត្រូវបានបញ្ច្រាសដែលធ្វើឱ្យចុងខាងលើអវិជ្ជមានអវិជ្ជមាននិងចុងទាបវិជ្ជមាន។ផ្លូវថ្នល់នៃការកាត់បន្ថយគឺថាឌីអូឌីអេ 3 និងឌី 4 កំពុងលំអៀងទៅមុខហើយធ្វើបច្ចុប្បន្ន។លំហូរបច្ចុប្បន្នពីស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃប្រភព AC តាមរយៈ D3 ឆ្លងកាត់ RL Suckor Rub & ត្រឡប់ទៅស្ថានីយវិជ្ជមាននៃប្រភព AC តាមរយៈ D4 ។រដ្ឋបិទគឺថា Dixes D1 និង D2 គឺមានភាពលំអៀងហើយនៅសេសសល់។ទោះបីជាមានរាងពងក្រពើបញ្ច្រាស់ផ្ទុយគ្នាក៏ដោយក៏បច្ចុប្បន្នលំហូរតាមរយៈ RL នៅតែហូរចូលក្នុងទិសដៅតែមួយ (ពីឆ្វេងទៅស្តាំ) ។

ការបិត

បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវវ៉ុលលទ្ធផលនៅតែមាន DC ។ដើម្បីធ្វើឱ្យវ៉ុលនេះរលោងនិងកាត់បន្ថយការទុំដែលអាចប្រើបាន។Capacitorg តម្រងត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទុក (RL) ។ការរៀបចំនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឌីស៊ីឌីស៊ីកាត់បន្ថយការរំខានវ៉ុលនិងផ្តល់នូវលទ្ធផលមានស្ថេរភាពជាងមុន។

សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យស្ពាន

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានមានភាពប្រសើរឡើងនៅលើការកែតម្រូវពាក់កណ្តាលឌីអេមអេសអេស។មុខងារសំខាន់របស់វាគឺត្រូវបំលែងបច្ចុប្បន្ន (AC) បច្ចុប្បន្នដើម្បីដឹកនាំបច្ចុប្បន្ន (ឌីស៊ី) ។វាធ្វើដូច្នេះដោយប្រើជីវជាតិបួនក្នុងការរៀបចំជាក់លាក់មួយដើម្បីកែតម្រូវភាពវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាននៃពាក់កណ្តាលវដ្តនៃការបញ្ចូលរបស់ AC ទៅក្នុងទិន្នផល DC ដែលមិនមានការចាប់អារម្មណ៍។

រូបភាពទី 3: សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យស្ពាន

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានបំលែងប្រតិកម្ម AC ទៅឌីស៊ីដោយប្រើចរន្តអគ្គិសនីដែលមិនអាចបំបែកខ្លួនបាននៃឌីអូឌីស។ខណៈពេលដែលតង់ស្យុងអេស៊ីអេនិងទិសដៅឆ្លាស់គ្នាជាទៀងទាត់លទ្ធផល DC នៃការធ្វើឱ្យស្ពាន DC តែងតែហូរក្នុងទិសដៅមួយ។ស្ថានភាពទ្វារស្ទ័រមានប្រសិទ្ធិភាពជាងរលកថ្មម៉ាបពាក់កណ្តាលរលកនិងរលកពេញលេញពីព្រោះពួកគេប្រើទាំងពាក់កណ្តាលវដ្តពាក់កណ្តាលនៃវដ្ត AC ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពរលូននិងច្រើនទៀតបន្តដំណើរការ DC ។ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC មានស្ថេរភាពគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងកម្មវិធីដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល, ឆ្នាំងសាកថ្មនិងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចជាច្រើន។ការកែសំរួលស្ពានមួយគូរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការច្រោះអាចផ្តល់ថាមពលឌីស៊ីដែលត្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីទាំងនេះ។

មុខងារនៃការត្រួតពិនិត្យស្ពាន

AC ទៅ DC TrieS

មុខងារចម្បងនៃស្ពានដែលត្រូវបានបំលែងការបញ្ចូល AC ទៅទិន្នផល DC ។តង់ស្យុងអេស៊ីនិងលំហូរបច្ចុប្បន្នជម្មើសជំនួសខណៈពេលដែលវ៉ុលឌីស៊ីនិងលំហូរបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងទិសដៅថេរ។ឌីវីឌីក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យស្ពានអនុញ្ញាតឱ្យបច្ចុប្បន្នហូរចូលក្នុងទិសដៅតែមួយដោយធានានូវការប្រែចិត្តជឿនេះ។

ប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើង

ការធ្វើឱ្យមានស្ពានអាកាសមួយប្រើទាំងវដ្តពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាននៃអំណាច AC ។ការប្រើប្រាស់ពីរនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកែប្រែដំណាក់កាលតែមួយ។វាបណ្តាលឱ្យមានទិន្នផល DC មានភាពរលោងជាមួយនឹងការទុំតិចជាងមុន។

ថាមពល DC មានស្ថេរភាព

ថាមពល DC មានស្ថេរភាពគឺសមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងឆ្នាំងសាកថ្ម។ការកែសំរួលស្ពានមួយគូបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននេះអាចផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានស្ថេរភាពនេះ។

តាមឧត្ដមគតិវ៉ុលលទ្ធផល (តម្លៃមធ្យម) នៃការធ្វើស្ពានដែលអាចត្រូវបានបង្ហាញជា

v_out = (2V_M) / π- (4V_F) / π

កន្លែងដែល V_MIS វ៉ុលកំពូលនៃថាមពលបញ្ចូល AC, និង V_F គឺជាការធ្លាក់ចុះវ៉ុលទៅមុខនៃ diode នីមួយៗ។

កមរុ

ឧបមាថាយើងមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC ជាមួយនឹងវ៉ុលបញ្ចូលនៃ 220V (តម្លៃដែលមានប្រសិទ្ធិភាព RMS) និងប្រើការកែតម្រូវស្ពានសម្រាប់ការកែតម្រូវ។ការធ្លាក់ចុះវ៉ុលទៅមុខនៃឌីអូអេសគឺ 0.7V ។

លក្ខខណ្ឌបញ្ចូល:

បញ្ចូលតង់ស្យុង 220 វ៉ក (rms)

តង់ស្យុង v_m = 220 × 2 ≈2≈311v

ទម្លាក់វ៉ុលទៅមុខឌីអូអេសអេស = 0.7v

គណនាលទ្ធផល:

វ៉ុលទិន្នផលមធ្យម v_avg = (2 311) / π- (4 × 0,7) / π≈≈198v

តាមវិធីនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានបំរែបំរួលតង់ស្យុងអេស៊ីទៅវ៉ុលឌីស៊ីជិតដល់ឆ្នាំ 198 ។ទោះបីជាវានៅតែមានការប្រែប្រួលមួយចំនួនក៏ដោយទិន្នផលអាចត្រូវបានរលូនបន្ថែមទៀតដោយប្រើឧបករណ៍ត្រងសមស្របដើម្បីផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC មានស្ថេរភាព។បន្ទាប់ពីភ្ជាប់សៀគ្វីចម្រោះវ៉ុលដែលមានវ៉ុលចេញជាមធ្យមគឺប្រហែល 1,2 ដងនៃតម្លៃ RMS របស់ AC ខណៈដែលវ៉ុលផ្ទុកបន្ទុកនៅសៀគ្វីមានប្រហែល 1,414 ដងនៃតម្លៃ RMS ។ការគណនានេះជួយកំណត់សមាសធាតុចាំបាច់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវទិន្នផលដែលមានស្ថេរភាពនិងរលូនពីការបញ្ចូល AC ។

តើអ្នកឆ្លើយតបដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចថាតម្រង?

ការត្រងយករលកសញ្ញាដែលមិនចង់បាន។នៅក្នុងការច្រោះបន្សំខ្ពស់សញ្ញាដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ជាងមុនឆ្លងកាត់សៀគ្វីទៅនឹងលទ្ធផលខណៈសញ្ញាប្រេកង់ទាបត្រូវបានរារាំង។សៀគ្វីអេចមានវ៉ុលឬសញ្ញាបច្ចុប្បន្ននៃប្រេកង់ផ្សេងៗមិនមែនទាំងអស់ដែលចាំបាច់ទេ។សញ្ញាដែលមិនចង់បានអាចបណ្តាលឱ្យជ្រៀតជ្រែកដែលរំខានដល់ប្រតិបត្តិការរបស់សៀគ្វី។ដើម្បីច្រោះសញ្ញាទាំងនេះសៀគ្វីនៃការត្រងផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើដែលក្នុងនោះអាចមានតួនាទីសំខាន់។ទោះបីជាសញ្ញាដែលបានកែតម្រូវមិនមែនជាសញ្ញា AC ក៏ដោយគំនិតនេះគឺស្រដៀងគ្នា។Capacitor មានឧបករណ៍ពីរដែលបំបែកដោយអ៊ីសូឡង់។នៅក្នុងរង្វង់ត្រង, ឧបករណ៍បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលដើម្បីកាត់បន្ថយការទុំ AC Riples និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នផល DC ។

រូបភាពទី 4: ដ្យាក្រាមសៀគ្វីអគ្គីសនីឆ្លងកាត់ខ្ពស់

របៀបដែលមានសមត្ថភាពតម្រងសញ្ញាបង្ហាញ

ឧបករណ៍បង្កើនសមត្ថភាពអាចរក្សាទុកនិងការគិតថ្លៃចេញ។នៅពេលដែលវ៉ុលកើនឡើងការគិតថ្លៃ Capacitor ការចោទប្រកាន់;នៅពេលដែលវ៉ុលថយចុះ, ការចេញចោទប្រកាន់ Capacitor ។លក្ខណៈនេះធ្វើឱ្យមានការប្រែប្រួលវ៉ុលរលោងរលោង។នៅក្នុងសៀគ្វីរាងចតរថយន្តដូចជាការកែតម្រូវស្ពានមួយគ្រាប់វ៉ុលឌីស៊ីមិនរលូនទេប៉ុន្តែមានចលនា។ការភ្ជាប់ cancitor មានភាពច្របូកច្របល់ទៅក្នុងលទ្ធផលអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ជីពចរទាំងនេះ។

រូបភាពទី 5: ក្រុមហ៊ុនស្ទាក់ស្ទើរនៅលើស្ពាន - ម៉ូឌុលរលកពេញ

វដ្តពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាន: ក្នុងវដ្តតង់វិច្ឆ័យវ៉ុលការកើនឡើងដែលបណ្តាលឱ្យកុងទ័រត្រូវគិតថ្លៃ។ថាមពលអគ្គីសនីដែលបានរក្សាទុកឈានដល់តម្លៃអតិបរមារបស់វានៅប៉ុលវ៉ុល។

•វដ្តតង់អវិជ្ជមាន: ក្នុងកំឡុងពេលវដ្តតង់អវិជ្ជមានតង់ស្យុងមានការថយចុះថយចុះនិងឧបករណ៍ការពារ Capacitor ឆ្លងកាត់បន្ទុក។ការហូរទឹករំអិលនេះផ្តល់នូវចរន្តរបស់បន្ទុកការការពារវ៉ុលលទ្ធផលពីការទម្លាក់យ៉ាងខ្លាំងនិងធ្វើឱ្យទម្រង់រលករលោង។

សកម្មភាពសាកនិងរំសាយរបស់ Capacitor រលូនយ៉ាងរលូនទៅនឹងកម្រិតឌីស៊ីថេរកាន់តែច្រើនការកាត់បន្ថយការឡើងចុះវ៉ុលនិងការទុំ។

ការជ្រើសរើស Capacitor ត្រឹមត្រូវ

ទំហំនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់តម្រងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើផលប៉ះពាល់តម្រង។និយាយជាទូទៅតម្លៃសមត្ថភាពសមត្ថភាពកាន់តែច្រើន, បែបផែនត្រងកាន់តែធំព្រោះអាចផ្ទុកបានកាន់តែច្រើននិងផ្តល់នូវតង់ស្យុងកាន់តែច្រើន។ទោះយ៉ាងណាតម្លៃសមត្ថភាពមិនអាចធំពេកទេបើមិនដូច្នេះទេវានឹងនាំឱ្យមានពេលវេលាចាប់ផ្តើមដំណើរការសៀគ្វីវែងដែលជាការកើនឡើងបរិមាណសមត្ថភាពនិងការកើនឡើងថ្លៃដើម។

រូបមន្តអាណាចក្រសម្រាប់ជ្រើសរើសឧបករណ៍វាស់ឧបករណ៍

c = i / (f ×× ,v)

ដែលគគឺជាតម្លៃសមត្ថភាព (ហ្វារ៉ាដ, F)

ខ្ញុំគឺជាចរន្តបន្ទុក (Ampere, ក)

ចគឺជាប្រេកង់ថាមពល (Hertz, HZ)

δvគឺជាវ៉ុលដែលអាចទទួលបានដែលអាចទទួលបានដោយទុំ (វ៉ុល, v)

តួនាទីនៃឧបករណ៍វាស់ស្ទង់

នៅពេលដែលវ៉ុលដែលបានកែតម្រូវកើនឡើង, ការគិតថ្លៃ Capteritor ដែលបណ្តាលឱ្យមានវ៉ុលកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ ។នៅពេលដែលវ៉ុលដែលបានកែតម្រូវមានការថយចុះតម្រងឧបករណ៍បង្កប់ឧបករណ៍ចេញដោយផ្តល់នូវចរន្តថេរនិងធ្វើឱ្យវ៉ុលលទ្ធផលរលោង។សកម្មភាពសាកនិងរំសាយនៃសកម្មភាពនៃតម្រងរបស់តម្រងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវ៉ុលដែលបានកែតម្រូវដែលបានកែតម្រូវការកាត់បន្ថយវ៉ុលទុយោនិងភាពប្រែប្រួល។ឧបករណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធិភាពមានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់ការត្រងព្រោះពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យសញ្ញា AC ឆ្លងកាត់ខណៈពេលរារាំងសញ្ញាឌីស៊ី។សញ្ញា AC ដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ឆ្លងកាត់ឧបករណ៍សមត្ថភាពកាន់តែងាយស្រួលជាមួយនឹងភាពធន់ទ្រាំតិចដែលបណ្តាលឱ្យមានវ៉ុលទាបនៅទូទាំងឧបករណ៍ផ្ទុកទិន្នន័យ។ផ្ទុយទៅវិញសញ្ញា AC ដែលមានប្រេកង់ទាបប្រឈមនឹងភាពធន់ខ្ពស់ខ្ពស់ដែលបណ្តាលឱ្យមានវ៉ុលខ្ពស់ជាងមុន។សម្រាប់ DC, Capacitor ដើរតួជាសៀគ្វីបើកចំហបច្ចុប្បន្នបច្ចុប្បន្នគឺសូន្យហើយតង់បញ្ចូលគឺស្មើនឹងវ៉ុល Capteritor ។

ត្រងប្រេកង់ខុសៗគ្នានៅក្នុងសៀគ្វីរាងចតរថយន្ត

ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលឧបករណ៍បង្កើនឧបករណ៍តម្រងដោះស្រាយប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នាសូមពិចារណាដោយសង្ខេបពិភាក្សាអំពីការពង្រីកស៊េរីបួន។ស៊េរីស៊េរី 4 ស៊េរីដែលខូចទ្រង់ទ្រាយមិនមែនជាសញ្ញាប្រហាក់ប្រហែលសារធាតុ sinusoidal ទៅក្នុងផលបូកនៃសញ្ញា sinusoidal នៃប្រេកង់ខុសគ្នា។ឧទាហរណ៍រលកតាមពេលវេលាស្មុគស្មាញមួយអាចត្រូវបានបំផ្លាញទៅជារលក sinusoidal ជាច្រើននៃប្រេកង់ខុសប្លែកគ្នាជាច្រើន។

រូបភាពទី 6: រលកជីពចរ

នៅក្នុងសៀគ្វីរាងចតរថយន្តលទ្ធផលគឺជារលកដែលអាចរលួយដែលអាចរលួយទៅក្នុងសមាសធាតុប្រហោងឆ្អឹងនៃប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នាដោយប្រើស៊េរីបួន។សមាសធាតុប្រេកង់ខ្ពស់ឆ្លងកាត់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈ Capacitor ខណៈសមាសធាតុប្រេកង់ទាបឈានដល់លទ្ធផល។

រូបភាពទី 7 ដ្យាក្រាមរបេងរបារ Capacitor

capacitor ធំជាងនេះ, smoformanform ទម្រង់នេះ។ផ្ទុកឧបករណ៍បង្កើនបន្ទុកកាន់តែច្រើនថែមទៀតផ្តល់នូវវ៉ុលមានស្ថេរភាពជាងមុន។

រូបភាពទី 8: ដ្យាក្រាមនៃ Capacitar

នៅក្នុងរលកវ៉ុលដែលមានបំពង់ផ្សែងនៅពេលដែលវ៉ុលធ្លាក់នៅខាងក្រោមវ៉ុលទ័រ Capacity ការចេញឧបករណ៍ Capacitures ទៅផ្ទុកដោយរារាំងវ៉ុលលទ្ធផលពីការធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ។ការសាកជាបន្តបន្ទាប់និងការបណ្តេញចេញរលូនរលោងតង់ស្យុងលទ្ធផល។

រង្វង់តម្រងដែលឆ្លងកាត់ខ្ពស់និងឆ្លងកាត់ទាប

នៅក្នុងតម្រងឆ្លងកាត់ខ្ពស់ Capacitor និង instructor ត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរី។សញ្ញាប្រេកង់ខ្ពស់មានការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងអប្បបរមានៅពេលឆ្លងកាត់ Capacitor ដែលបណ្តាលឱ្យមានចរន្តធំជាងនិងវ៉ុលលទ្ធផលខ្ពស់ជាងនេះ។សញ្ញាប្រេកង់ទាបប្រឈមនឹងវ៉ុលដែលមានវ៉ុលធំឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ផ្ទុកទិន្នន័យដែលបណ្តាលឱ្យមានវ៉ុលទិន្នផលអប្បបរមា។នៅក្នុងតម្រងឆ្លងកាត់ទាប Capacitor រារាំងសញ្ញាប្រេកង់ខ្ពស់ហើយអនុញ្ញាតឱ្យប្រេកង់ទាបឆ្លងកាត់។សញ្ញាប្រេកង់ខ្ពស់មានចំណុចខ្សោយខ្ពស់និងវ៉ុលទិន្នផលអប្បបរមាខណៈសញ្ញាប្រេកង់ទាបមានចំណុចខ្សោយទាបនិងវ៉ុលលទ្ធផលខ្ពស់។

រូបភាពទី 9: សៀគ្វីតម្រងឆ្លងកាត់ខ្ពស់និងទាប

ប្រភេទនៃវិធីដោះស្រាយស្ពាន

ការធ្វើឱ្យអន្តរកម្មនៅតាមស្ពានត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយផ្អែកលើការសាងសង់និងពាក្យសុំរបស់ពួកគេ។នេះគឺជាប្រភេទទូទៅមួយចំនួន:

ការធ្វើឱ្យអន្តរាយនៅលើស្ពានអាកាសយានដ្ឋាន

ការធ្វើឱ្យអន្តរាយនៅដំណាក់កាលតែមួយគឺជាទម្រង់សាមញ្ញបំផុតហើយជារឿយៗត្រូវបានគេប្រើក្នុងឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតូចៗ។វាមាន dixes បួនដែលបំលែង AC តែមួយដំណាក់កាលភាសចូលក្នុងឌីស៊ី។ក្នុងវដ្តពាក់កណ្តាលវិជ្ជមានរបស់ AC, Dixes D1 និង D2, ខណៈពេលដែល D3 និង D4 បានបិទ។ក្នុងកំឡុងពេលនៃការប្រព្រឹត្ដអវិជ្ជមានពាក់កណ្ដាលការប្រព្រឹត្ដ D3 និង D4 និង D1 និង D2 បានបិទ។នេះអនុញ្ញាតឱ្យទាំងវដ្តបច្ចុប្បន្ននិងអវិជ្ជមានអវិជ្ជមាននៃវដ្តអេស៊ីអេសដែលត្រូវបានកែតម្រូវទៅជាឌីស៊ីវិជ្ជមាន។

រូបភាពទី 10 ៈដ្យាក្រាមរលកធាតុអាកាសរលកពេញលេញដែលគ្រប់គ្រងដោយរលក

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្ពានបីដំណាក់កាល

ស្ថានភាពចតនៅលើស្ពានបីដំណាក់កាលត្រូវបានប្រើក្នុងកម្មវិធីថាមពលខ្ពស់ដូចជាឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មនិងប្រព័ន្ធថាមពលធំ ៗ ។ពួកវាមានផ្ទុកសារធាតុពុលចំនួន 6 ដែលបំលែង AC 3 ដំណាក់កាល AC ទៅជាការរលូនឌីស៊ី។ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តនីមួយៗនៃប្រតិទើបរយៈពេល 3 ដំណាក់កាល AC ការរួមផ្សំផ្សេងៗគ្នានៃការធ្វើលំហាត់ប្រាណបានការកែតម្រូវភាពវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានអវិជ្ជមានពាក់កណ្តាលវដ្តក្នុងតំបន់ឌីស៊ី។វិធីសាស្រ្តនេះផ្តល់នូវទិន្នផលស៊ីឌីរលោងមួយដែលសមស្របសម្រាប់តម្រូវការថាមពលខ្ពស់។

រូបភាពទី 11: បីដំណាក់កាលស្ពានគ្រប់គ្រងសៀគ្វីចតរថយន្តដែលបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញ

ការត្រួតពិនិត្យស្ពានដែលបានគ្រប់គ្រង

ការត្រួតពិនិត្យស្ពានដែលបានគ្រប់គ្រងប្រើឧបករណ៍ចតរថយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយស៊ីលីខនជំនួសឱ្យឌីអូធម្មតាដើម្បីគ្រប់គ្រងវ៉ុលលទ្ធផល។តាមរយៈការគ្រប់គ្រងមុំខមធរូលទ្ធផលទិន្នផលរបស់ឌីស៊ីជាមធ្យមអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ការកែសំរួលម្ទេសបាញ់កាំភ្លើងគ្រប់គ្រងពេលវេលាដឹកទំនិញរបស់វាក្នុងវដ្តនីមួយៗដោយហេត្វិកការកែប្រែវ៉ុល DC ដែលមានទិន្នផលមធ្យម។ប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រឌីស៊ី។

ការត្រួតពិនិត្យស្ពានដែលមានជាតិខ្ពស់

ការធ្វើឱ្យស្ទាត់ជំនាញនៅតាមស្ពានដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលប្រេកង់ខ្ពស់ហើយជាធម្មតាប្រើឡជីវៈងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការក្នុងការប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (SMPS) ។Dixes ការជាសះស្បើយយ៉ាងឆាប់រហ័សមានពេលវេលាសង្គ្រោះបម្រុងរហ័សហើយអាចឆ្លើយតបបានយ៉ាងលឿនចំពោះប្រតិបត្តិការប្តូរប្រេកង់ខ្ពស់ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពកែតម្រូវនិងកាត់បន្ថយការបាត់បង់និងសំលេងរំខាន។

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ពានមនោរម្យ

អ្នកជិតខាងស្ពាន Monolithic រួមបញ្ចូលគ្នារវាង dixed ចតុកោណបួនដងទៅក្នុងបន្ទះឈីបឬម៉ូឌុលតែមួយការរចនាសេងសាមញ្ញហើយត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចតូចនិងអាដាប់ទ័រថាមពល។ស្រដៀងនឹងការកែតម្រូវស្ពានស្តង់ដារកំណែ monolithic នេះផ្តល់នូវភាពជឿជាក់និងការតំឡើងកាន់តែងាយស្រួលចាប់តាំងពីវាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកញ្ចប់តែមួយ។

ការត្រួតពិនិត្យស្ពានដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញ

ការកែសំរួលស្ពានដែលបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញប្រើឧបករណ៍កែតម្រូវរបស់ Thyristor (Scr) ជំនួសឱ្យ Diode ធម្មតា។ធាតុដែលធន់ទ្រាំនីមួយៗគឺអាចគ្រប់គ្រងបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានបទបញ្ជាច្បាស់លាស់នៃវ៉ុលទិន្នផលវ៉ុលនិងចរន្ត។តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរមុំខ្យុកនៃអេសអឹម, លទ្ធផលនៃការធ្វើទ្រង់ទ្រាយអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់។ការរឹតត្បិតនេះគឺល្អបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការការគ្រប់គ្រងតង់ស្យុងល្អ ៗ ដូចជាដ្រាយម៉ូទ័រ DC និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចលៃតម្រូវបាន។សមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមុំបាញ់របស់អេសអេសអេសអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់នៃលទ្ធផល។

ការត្រួតពិនិត្យស្ពានអាកាសពាក់កណ្តាល

ការកែសំរួលស្ពានដែលអាចគ្រប់គ្រងបានរួមបញ្ចូលគ្នារវាង THYRISROR (SCR) ដែលមាន diode ធម្មតា។ជាធម្មតានៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានតែមួយដំណាក់កាល, ធាតុរត់គ្នាពីរនៃធាតុផ្ទុយគ្នាគឺជាការកោស, ខណៈពេលដែលពីរផ្សេងទៀតគឺ diodes ។ការរៀបចំនេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពបទបញ្ជាដោយផ្នែក។ខណៈពេលដែលមានតែធាតុមួយចំនួនដែលអាចគ្រប់គ្រងបានពួកគេផ្តល់នូវបទប្បញ្ញត្តិមានកំណត់ក្នុងតម្លៃទាប។យានដ្ឋានដែលអាចគ្រប់គ្រងបានពាក់កណ្តាលសមស្របសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងដោយផ្នែកហើយមិនត្រូវបានហាមឃាត់ការហាមឃាត់ដូចជាដ្រាយម៉ូទ័រតូចៗនិងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។

ការត្រួតពិនិត្យស្ពានដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន

ការត្រួតពិនិត្យស្ពានដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានប្រើតែឌីអូឌីសធម្មតាហើយធាតុកែតម្រូវទាំងអស់មិនអាចគ្រប់គ្រងបានទាំងអស់គឺមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។វាគឺជាការកែតម្រូវស្ពានដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញបំផុតហើយជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅបំផុត។ការកែសំរួលនេះខ្វះសមត្ថភាពបទបញ្ជាមិនអាចកែតម្រូវវ៉ុលលទ្ធផលឬចរន្តបានទេហើយមានតែការកែតម្រូវមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ។វាសមស្របសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗដែលត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឌីស៊ីដែលមានស្ថេរភាពដូចជាអាដាប់ទ័រថាមពលនិងឆ្នាំងសាកអាគុយ។

ការដាក់ពាក្យសុំស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យស្ពាន

ការផ្តល់វ៉ុល DC ដែលមានស្ថេរភាពនិងស្ថេរភាពក្នុងការផ្សារដែក

ក្នុងឧបករណ៍ផ្សារអ្នកត្រួតពិនិត្យស្ពានអាចផ្តល់វ៉ុលឌីស៊ីដែលមានស្ថេរភាព។ស្ថេរភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យផ្សារដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើដំណើរការផ្សារ។ឧបករណ៍កែសម្លោះបំលែងថាមពល AC ទៅជាថាមពល DC កាត់បន្ថយភាពប្រែប្រួលបច្ចុប្បន្ននិងធានាបាននូវធ្នូផ្សារដែលមានស្ថេរភាពដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពខ្លាំងនិងគុណភាពនៃសន្លាក់ដែលស្វាគមន៍។ស្ថេរភាពនេះបង្រួមអប្បបរមានូវពិការភាពផ្សារដែកនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវទូទៅជាពិសេសនៅក្នុងការផ្សារធ្នូ។

រូបភាពទី 12: រូបតំណាងស្ពានដែលត្រូវបានប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនផ្សារ

មុខងារសំខាន់មួយទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានគឺផ្តល់នូវវ៉ុលឌីស៊ីដែលមានរាងប៉ូល។នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការផ្សារដែកដូចជាអាលុយមីញ៉ូមឬផ្សារដែកអ៊ីណុកដែលការបង្កើតស្រទាប់អុកស៊ីដអាចប៉ះពាល់ដល់គុណភាពផ្សារដែក។វ៉ុលរាងប៉ូលកាត់បន្ថយអុកស៊ីតកម្មធានាថាផ្ទៃផ្សារភ្ជាប់ស្អាតនិងសន្លាក់កាន់តែខ្លាំង។តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការធ្វើឱ្យមានស្ពានអាកាសឧបករណ៍ផ្សារអាចផ្តល់នូវចរន្តផ្សារដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ដែលជួយបង្កើនដំណើរការផ្សារដែកទាំងមូល។

ដើម្បីធ្វើឱ្យទាន់សម័យបន្ថែមទៀតនៃទិន្នផល DC និងកាត់បន្ថយការឡើងចុះនៃវ៉ុលធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយស្ពានត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ឧបករណ៍តម្រងនិងនិយ័តករតង់ស្យុង។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Capteritor ដែលលុបបំបាត់ចោលនូវទុំនិងធ្វើឱ្យវ៉ុលចេញរលោងខណៈពេលដែលអ្នកគ្រប់គ្រងវ៉ុលធានាថាវ៉ុលទិន្នផលថេរការពារគុណភាពនៃការផ្សារដាំពីអ៊ីយ៉ុង ariat ។ការរួមផ្សំនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្សារដែកនិងពង្រីកអាយុកាលនៃឧបករណ៍។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្នុង

ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចទំនើបរួមទាំងគ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្មនិងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC មានស្ថេរភាពដើម្បីដំណើរការឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ស្ថានការណ៍ទ្វារស្ពានរារាំងអំណាច AC ពីក្រឡាចត្រង្គដល់ថាមពល DC ដែលត្រូវការដោយឧបករណ៍ទាំងនេះហើយសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចនិងសៀគ្វីភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើថាមពល DC ។

នៅក្នុងការធ្វើឱ្យមានស្ពានដែលមានចំនួនបួនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើសៀគ្វីស្ពានដើម្បីបំលែងថាមពល AC ដើម្បីធ្វើឱ្យថាមពល DC បង្កប់ថាមពល។បនា្ទាប់មកឧបករណ៍ចាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍រអិលធ្វើឱ្យលទ្ធផលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការថយចុះវ៉ុលនិងផលិតការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឌីស៊ីកាន់តែមានស្ថេរភាព។សម្រាប់ឧបករណ៍ដែលត្រូវការថាមពលច្បាស់លាស់, និយ័តករវ៉ុលមួយ (ដូចជាបទបញ្ជាលីនេអ៊ែរឬកុងតាក់ប្តូរ) ធានាថាវ៉ុលលទ្ធផលថេរនិងត្រឹមត្រូវ។ការរៀបចំនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់និងជីវិតនៃឧបករណ៍ដោយការពារការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រែប្រួលវ៉ុល។

ក្នុងប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះធ្វើឱ្យអន្តរកម្មនៅលើស្ពានត្រូវបានប្រើក្នុងម៉ូឌុលថាមពលខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ដូចជាទូរទស្សន៍ប្រព័ន្ធសំឡេងនិងកុំព្យូទ័រ។ឧទាហរណ៍នៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ទូរទស្សន៍ការធ្វើឱ្យស្ពានអាកាសផ្លាស់ប្តូរអំណាច AC ទៅអំណាច DC ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានត្រងនិងស្ថេរភាពមុនពេលចែកចាយទៅសៀគ្វីទូរទស្សន៍។នេះធានាថាវ៉ុលនៅតែមានស្ថេរភាពទោះបីជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅក៏ដោយថែទាំរូបភាពនិងគុណភាពសំឡេង។

ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្មមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ស្ថេរភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយសារតែបរិស្ថានប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ។ការធ្វើឱ្យអន្តរកម្មនៅលើស្ពានក្នុងឧបករណ៍ទាំងនេះផ្តល់នូវថាមពល DC មានស្ថេរភាពនិងបង្កើនសុវត្ថិភាពនិងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធតាមរយៈការការពារសៀគ្វីដូចជាការការពារហួសកំរិតនិងការការពារហួសកំរិត។ឧទាហរណ៍នៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាតក្កវិជ្ជាដែលអាចប្រើបានកម្មវិធី (ភី។ ស៊ី។ ស៊ី) ស្ថានភាពស្ទង់ទទួលនៅលើស្ពានអាចដំណើរការបានតាមល័ក្ខខ័ណ្ឌផ្សេងៗគ្នា។

នៅក្នុងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងដូចជារ៉ោតទ័រនិងប្តូរកន្លែងត្រួតពិនិត្យស្ពានអាចផ្តល់នូវស្ថេរភាពខ្ពស់ថាមពលសំលេងរំខានទាប។នេះធានានូវការបញ្ជូនសញ្ញាគួរឱ្យទុកចិត្តនិងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍រលូន។តាមរយៈការបំលែង AC ទៅឌីស៊ីនិងអនុម័តបទភ្លេងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងបទបញ្ជាវ៉ុលអ្នកត្រួតពិនិត្យស្ពានគាំទ្រដល់ដំណើរការនៃឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិស្ថានបណ្តាញស្មុគស្មាញ។

នៅខាងក្នុងឆ្នាំងសាកថ្ម

ការធ្វើឱ្យស្ទាក់ស្ទើរស្ពានម្នាក់បំលែងថាមពល AC ទៅក្នុងថាមពល DC ដែលមានស្ថេរភាពដែលត្រូវការសម្រាប់ការសាកថ្មនៅក្នុងឆ្នាំងសាកថ្ម។ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃឧបករណ៍ចល័តនិងយានយន្តអគ្គិសនី, ឆ្នាំងសាកអាគុយដែលអាចទុកចិត្តបានបានក្លាយជាចាំបាច់។អ្នកកែសម្លោះធានាថាឆ្នាំងសាកផ្តល់នូវចរន្តថេរនិងតង់ស្យុងដែលត្រូវនឹងតម្រូវការជាក់លាក់នៃប្រភេទថ្មផ្សេងៗ។ប្រភពថាមពលមានស្ថេរភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងអាយុកាលថ្មបានពង្រីក។

ការធ្វើឱ្យមានស្ពានអាកាសចរណ៍ជាធម្មតាមានជម្រកបួនដែលបង្កើតជាស្ពានស្ពាន។វាបំលែងឥន្ទ្រីមធ្យមនិងអវិជ្ជមាននៃវដ្ត AC របស់ AC ទៅជាថាមពល DC ដែលមានផាប។ទោះបីជា DC Power នេះបំពេញតាមតម្រូវការមូលដ្ឋានក៏ដោយវានៅតែមានប្រែប្រួលនៅឡើយ។ដូច្នេះឧបករណ៍សាកថ្មជាធម្មតាមានឧបករណ៍បង្កើនសមត្ថភាពតម្រងដើម្បីធ្វើឱ្យវ៉ុលរលោងនិងធានាបាននូវលទ្ធផលមានស្ថេរភាពជាងនេះ។

អាគុយផ្សេងៗគ្នាតម្រូវឱ្យមានវ៉ែនតាសាកនិងចរន្តជាក់លាក់។ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានត្រូវបានផ្សំជាមួយម៉ូឌុលសៀគ្វីផ្សេងទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការទាំងនេះ។ឧទាហរណ៍អាគុយលីចូមត្រូវការវ៉ុលច្បាស់លាស់និងការត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្នដើម្បីការពារការអាក់អន់ចិត្តនិងហួសកំរិត។ការរឹតត្បិតរួមបញ្ចូលគ្នានូវរបៀបសាកក្នុងតង់ថេរនិងសហការជាមួយសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសាកដើម្បីផ្តល់វ៉ុលច្បាស់លាស់និងបច្ចុប្បន្នដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការសាកថ្ម។

បន្ថែមពីលើការបំលែងថាមពល, ទ្វារត្រួតពិនិត្យស្ពានក៏អាចការពារឧបករណ៍សាកថ្មផងដែរ។វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអាចជួបប្រទះនូវការកើនឡើងខ្ពស់ឬការកើនឡើងដែលអាចធ្វើឱ្យខូចថ្មនិងឆ្នាំងសាក។អ្នកកែសម្លោះបង្កើតបានជាយន្តការការពារដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពរួមគ្នាជាមួយសមាសធាតុការពារដូចជាវ៉ារ្យ៉ង់និងហ្វុយហ្ស៊ីប។នៅពេលដែលវ៉ុលបញ្ចូលលើសពីកម្រិតសុវត្ថិភាពការការពារសៀគ្វីបានកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយ៉ាងឆាប់រហ័សឬបង្វែរចរន្តលើសដើម្បីការពារថ្មនិងឆ្នាំងសាកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យនៅលើស្ពានត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែក្នុងឆ្នាំងសាកសម្រាប់ឧបករណ៍តូចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ផងដែរ។ប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចគ្រប់គ្រងថាមពលនិងចរន្តខ្ពស់ជាងនេះហើយឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ធានាបាននូវការសាកប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់ពួកគេ។ការកែតម្រូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងបច្ចេកវិទ្យាបទបញ្ជាវ៉ុលអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មលឿននិងពង្រីកអាយុកាលថ្មរបស់យានយន្តអគ្គិសនី។

នៅខាងក្នុងទួរប៊ីនខ្យល់

នៅក្នុងទួរប៊ីនខ្យល់ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានដែលបំលែងថាមពល AC ដែលបង្កើតដោយខ្យល់ចូលក្នុងអំណាចឌីស៊ី។ថាមពល DC នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបំលែងថាមពលនិងការផ្ទុកថាមពលជាបន្តបន្ទាប់។ទួរប៊ីនខ្យល់បង្កើតអគ្គិសនីតាមរយៈល្បឿនខ្យល់ដែលមានល្បឿនខុសគ្នាផលិតថាមពល AC មិនមានស្ថេរភាព។ការចតរថយន្តដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបំលែងអំណាចនេះទៅជាថាមពល DC ដែលមានស្ថេរភាពកាន់តែមានស្ថេរភាពដែលងាយស្រួលក្នុងការរក្សាទុកឬប្តូរទៅក្នុងថាមពលអេស៊ីអេសដែលត្រូវគ្នាជាមួយក្រឡាចត្រង្គ។

រូបភាពទី 13: រូបតំណាងស្ពានដែលត្រូវបានប្រើក្នុងទួរប៊ីនខ្យល់

ម៉ាស៊ីនភ្លើងទួរប៊ីនជាធម្មតាបង្កើតថាមពល 3 ដំណាក់កាលដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានប្តូរទៅជាថាមពល DC ដោយការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ពានមួយ។ការប្រែចិត្តជឿនេះមានស្ថេរភាពអំណាចនិងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលវ៉ុល។ថាមពល DC ដែលបានកែតម្រូវអាចត្រូវបានប្រើដោយផ្ទាល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកថ្មឬប្តូរទៅជាថាមពល AC ដោយអាំងតង់ស៊ីតេដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្យល់។

នៅខាងក្នុងទួរប៊ីនខ្យល់, ការធ្វើឱ្យស្ទូចស្ពាន, ការផ្លាស់ប្តូរសៀគ្យសៀគ្វី, និងសៀគ្វីការពារបង្កើតជាប្រព័ន្ធបំលែងថាមពលថាមពលដ៏ទូលំទូលាយ។សៀគ្វីតម្រងធ្វើឱ្យថាមពល DC បានកែសំរួលការផ្លាស់ប្តូរភាពប្រែប្រួលវ៉ុលនិងការលាយឡើងវិញនិងទទួលបានលទ្ធផលមានស្ថេរភាព។សៀគ្វីការពាររារាំងការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងនិងការចុះសម្រេចលើការថយចុះធានានូវសុវត្ថិភាពនិងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។

ដោយសារតែស្ថានភាពបរិស្ថានដ៏អស្ចារ្យដូចជាតំបន់នៅឯនាយសមុទ្រឬភ្នំប្រព័ន្ធផលិតថាមពលខ្យល់ត្រូវការភាពជឿជាក់ខ្ពស់និងភាពធន់។អ្នកធ្វើទុនទម្ររបស់ស្ពានត្រូវតែទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌបែបនេះដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងដំណើរការផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់និងស្ថិរភាពនៃម៉ូឌុលដែលបានកែតម្រូវបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការចំណាយនិងពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍។

ការអនុវត្តឧបករណ៍ធ្វើស្ទែបតាស្ពានក្នុងទួរប៊ីនខ្យល់អនុញ្ញាតឱ្យមានការបំលែងថាមពលថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ទំរង់វិធីបង្វែរទាំងនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប្លែងថាមពលនិងគុណភាពថាមពលជំរុញការអភិវឌ្ឍថាមពលកកើតឡើងវិញនិងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ក្នុងនាមជាប្រភពថាមពលស្អាតដូចជាថាមពលខ្យល់ក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការលាយថាមពលសកលការកែសំរួលស្ពានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនេះ។

រកឃើញទំហំនៃសញ្ញាដែលបានម៉ូឌុល

នៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងអេឡិចត្រូនិចវាចាំបាច់ក្នុងការរកឃើញទំហំនៃសញ្ញាដែលបានម៉ូឌុល។ដំណើរការនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងវិទ្យុវិទ្យុ (RF) ទំនាក់ទំនងនិងដំណើរការសញ្ញាសញ្ញាសំលេង។ការផ្លាស់ប្តូរចំណុចរួមជាតិស្ពានបំលែងសញ្ញា AC ទៅកាន់សញ្ញា DC ដែលធ្វើឱ្យការរកឃើញទំហំកាន់តែងាយស្រួលនិងមានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុន។តាមរយៈការបំលែងសញ្ញាអេអេសអេសអេសទៅជាវ៉ាល់ដែលអាចវាស់វែងបានតាមរន្ធទ្វារស្ទ័រអាចជួយឱ្យការរកឃើញអពាងច្បាស់លាស់ច្បាស់លាស់។

មានចំនួនបួននៅលើសៀគ្វីស្ពានដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានមួយដំណើរការទាំងវដ្តមធ្យមនិងអវិជ្ជមាននៃប្រាសាទ AC ដែលផលិតទិន្នផល DC មានស្ថេរភាពកាន់តែមានភាពរលូនជាងមុន។វ៉ុលឌីស៊ីដែលបានកែតម្រូវគឺសមាមាត្រទៅនឹងទំហំនៃសញ្ញាដើមដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការវាស់វែងត្រឹមត្រូវនៃទំហំនៃសញ្ញាដែលបានម៉ូឌុល។

ការធ្វើឱ្យអន្តរកម្មនៅតាមស្ពានមានភាពចាំបាច់ក្នុងការរកឃើញអវកាសដែលមានទំហំនៅក្នុងអ្នកទទួល RF និងឧបករណ៍បញ្ជូន។សៀគ្វីទាំងនេះម៉ូនីទ័រសញ្ញានៃកម្លាំងជាក់ស្តែងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងធ្វើឱ្យមានការកែតម្រូវចាំបាច់សម្រាប់ការបញ្ជូនសញ្ញាសញ្ញាដែលមានស្ថេរភាពនិងគុណភាពខ្ពស់។ពួកគេក៏ជារឿងធម្មតានៅក្នុងសំលេងអូឌីយ៉ូដូចជាអំភ្លីនិងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យបរិមាណដែលរកឃើញទំហំនៃសញ្ញាអូឌីយ៉ូអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសំរួលបរិមាណនៃការស្តាប់សម្រាប់ការស្តាប់ដែលមានភាពស្វាហាប់សម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការស្តាប់ដែលមានភាពប្រសើរឡើងសម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការស្តាប់ដែលមានភាពប្រសើរឡើងសម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការស្តាប់ដែលមានភាពប្រសើរឡើងសម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការស្តាប់កាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការស្តាប់។

ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញទំហំពង្រីក, ទ្វារស្ទ័រស្ពានជាច្រើនត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយនឹងការច្រោះនិងពង្រីករង្វង់។សៀគ្វីតម្រងបានកែសំរួលសញ្ញា DC ដែលបានកែសំរួលដោយដកចេញដោយដកចេញខណៈពេលដែលសៀគ្វីពង្រីកបង្កើនទំហំសញ្ញាដោយហេតុនេះការកែលម្អការរកឃើញនិងភាពត្រឹមត្រូវ។ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងសញ្ញាសម្រួលផ្សេងៗគ្នាដែលផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេសដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើន។

បន្ថែមលើការប្រាស្រ័យទាក់ទងនិងឧបករណ៍អូឌីយ៉ូការត្រួតពិនិត្យស្ពានត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធរ៉ាដាដើម្បីរកឃើញទំហំនៃសញ្ញាអេកូដែលជួយកំណត់ចម្ងាយនិងទំហំនៃគោលដៅ។នៅក្នុងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រពួកគេជួយឱ្យរកឃើញអំព្លីទីនៃសញ្ញាអេឡិចត្រូស្តុនដាដូក្រាម (ECG) ដែលផ្តល់ទិន្នន័យមានតម្លៃសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជំងឺ។

ការបំលែងអេស៊ីខ្ពស់ទៅវ៉ុលឌីស៊ីទាប

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិចថាមពលឱ្យបំលែងវ៉ុលខ្ពស់ទៅវ៉ុល DC ទាបសម្រាប់កម្មវិធីដូចជាអាដាប់ទ័រថាមពលឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មនិងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗ។វិធីទាំងដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃឧបករណ៍ DC ទាបដោយការបំលែងវ៉ុលខ្ពស់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាងមុនពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសំខាន់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានមានប្រសិទ្ធភាពដោយប្រើជីវឧស្ម័នចំនួនបួនដើម្បីបង្កើតជាស្ពានាដើម្បីកែតម្រូវចំនួនពាក់កណ្តាលនៃថាមពល AC ហើយបំលែងវាទៅជាថាមពលឌីស៊ី។ថ្វីត្បិតតែថាមពល DC ដែលមានចលនានេះមានផ្ទុកទុំមួយចំនួនក៏ដោយបទបញ្ជាត្រងជាបន្តបន្ទាប់និងវ៉ុលវ៉ុលផលិតផលថាមពលកម្រិតទាបមានស្ថេរភាពមានស្ថេរភាព។ឧបករណ៍ការពារសមត្ថភាពរបស់ត្រងចេញរលូនរលូនដោយរលូនខណៈពេលដែលអ្នកត្រួតពិនិត្យវ៉ុលធានាថាវ៉ុលលទ្ធផលមានភាពច្បាស់លាស់ធានានូវដំណើរការឧបករណ៍ថេរ។

ការផ្លាស់ប្តូរស្ពានមិនត្រឹមតែអនុវត្តការបំលែងវ៉ុលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការពារសៀគ្វីផងដែរ។ឧទាហរណ៍នៅក្នុងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មវ៉ុលខ្ពស់ដែលអាចជួបប្រទះនឹងអាន់ឌរបូលីនៅពេលប្តូរទៅជាវ៉ុលទាបឌីស៊ី។ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងវិធីទប់ស្កាត់ជាមួយនឹងសៀគ្វីការពារការការពារនិងហ្វុយហ្ស៊ីបធានានូវសុវត្ថិភាពឧបករណ៍។ប្រសិនបើវ៉ុលបញ្ចូលលើសពីកម្រិតសុវត្ថិភាពការការពារសៀគ្វីបានកាត់ផ្តាច់ថាមពលយ៉ាងឆាប់រហ័សឬកំណត់ចរន្តដើម្បីការពារការខូចខាត។

នៅក្នុងអាដាប់ធ័រថាមពលការធ្វើឱ្យស្ទង់ចរិតគឺជាសមាសធាតុចាំបាច់។ឧទាហរណ៍ឆ្នាំងសាកទូរស័ព្ទចល័តប្រើស្ទីលស្ទ័រស្ពានដើម្បីបំលែង 220v-ac ទៅឌីស៊ីដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានត្រងនិងបោះជំហានទៅមុខដើម្បីផលិត 5V ឬ 9V ឌីស៊ីសម្រាប់សាកថ្ម។ដំណើរការនេះធានាបាននូវការសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងពង្រីកអាយុកាលថ្ម។

ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មជារឿយៗត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលទាបទៅជាសៀគ្វីខាងក្នុងថាមពលនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ពានបញ្ចោញឧស្សាហកម្មវ៉ុលខ្ពស់ទៅវ៉ុលទាបដែលមានកំរិតទាប DC ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ធម្មតាដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនរបស់ CNC និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ។ការរលាយនិងប្រសិទ្ធភាពគឺជាបញ្ហាប្រឈមក្នុងការបំលែងវ៉ុលខ្ពស់ទៅវ៉ុលទាបទាបឌីស៊ី។ដោយសារតែការកែតម្រូវបង្កើតកំដៅភាពធន់នឹងស្ពានធ្វើឱ្យមានកំដៅមានកំដៅឬធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមអេឡិចត្រូនិចដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ដើម្បីកែលម្អការអនុវត្តនិងភាពធន់។

ក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យស្ពានទល់នឹងកាំរស្មីពាក់កណ្តាលរលក

ការវាយតម្លៃថេររបស់ស្ពាននិងទ្វារទ្វារពាក់កណ្តាលរលកគឺជាប្រភេទឧបករណ៍ដោះស្រាយដែលមានលក្ខណៈទូទៅប៉ុន្តែវាខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសាងសង់ការសម្តែងនិងកម្មវិធី។ស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នាទាំងនេះអាចជួយអ្នកក្នុងការជ្រើសរើសដំណោះស្រាយកែតម្រូវដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា។

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ពាន

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងស្ពានមានប្រសិទ្ធិភាពជាងព្រោះវាបំលែងថាមពលលើវដ្ត AC ទាំងមូល។វាប្រើប្រាស់ជីវវិទ្យាបួនដែលបានរៀបចំនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដោះស្រាយទាំងពាក់កណ្តាលវដ្តពាក់កណ្តាលនិងអវិជ្ជមាននៃការបញ្ចូលរបស់ AC ។ដោយសារតែតង់ស្យុងបញ្ចូលទាំងមូលត្រូវបានប្រើវ៉ុលលទ្ធផលគឺខ្ពស់ជាង។នៅពេលដែលអ្នកភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរវាងស្ពានអ្នកអាចកត់សម្គាល់ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាភ្លាមៗ។តង់ស្យុងទិន្នផលគឺរលូននិងខ្ពស់ជាងឧបករណ៍កែរលកពាក់កណ្តាលរលក។ប្រសិទ្ធភាពនេះគឺជាមូលហេតុដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្ពានដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដូចជាអាដាប់ទ័រថាមពលឧបករណ៍ផ្សារដែកនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្ម។ទិន្នផល DC មានស្ថេរភាពធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការថាមពលមានស្ថេរភាព។

យានយាមពាក់កណ្តាលរលក

ឧបករណ៍កែតំរូវរលកពាក់កណ្តាលគឺសាមញ្ញជាងមុនហើយតម្រូវឱ្យមានឌីអូឌីអូតែមួយគត់សម្រាប់ការកែតម្រូវមូលដ្ឋាន។វាធ្វើបានតែក្នុងវដ្តពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាននៃការបញ្ចូលរបស់ AC ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបច្ចុប្បន្ននឹងឆ្លងកាត់បានតែក្នុងអំឡុងពេលនេះប៉ុណ្ណោះ។វដ្តមធ្យមពាក់កណ្តាលត្រូវបានរារាំងដែលបណ្តាលឱ្យលទ្ធផល DC ដែលមានចលនាដែលមានដំណើរការបច្ចុប្បន្នវដ្តពាក់កណ្តាលវដ្តវិជ្ជមាន។នៅពេលប្រើឧបករណ៍កែតំរូវរលកពាក់កណ្តាលអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាភាពសាមញ្ញរបស់វា។វាងាយស្រួលក្នុងការតំឡើងប៉ុន្តែលទ្ធផលមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពទេដែលមានតង់ស្យុងទាបនិងទុំកាន់តែច្រើន។នេះធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ឧបករណ៍ថាមពលទាបដែលមិនត្រូវការគុណភាពថាមពលខ្ពស់ដូចជាឆ្នាំងសាកធម្មតានិងរង្វង់ដំណើរការថាមពលទាប។

ការប្រៀបធៀបនិងការដាក់ពាក្យ

ប្រសិទ្ធភាពនិងស្ថេរភាព: អ្នកត្រួតពិនិត្យស្ពានផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងស្ថេរភាព។ពួកគេប្រើប្រាស់វដ្ត AC ពេញដែលបណ្តាលឱ្យទិន្នផល DC មានភាពរលូនជាមួយនឹងការទុំអប្បបរមា។នៅពេលភ្ជាប់ជាមួយសៀគ្វីចម្រោះទុំនៅក្នុងវ៉ុលលទ្ធផលត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតផ្តល់នូវវ៉ុលឌីស៊ីមានស្ថេរភាពនិងរលូន។នេះធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ពាក្យសុំដែលត្រូវការគុណភាពថាមពលខ្ពស់។

ភាពស្មុគស្មាញនិងការចំណាយ: អ្នកធ្វើទំរង់ស្ទ្រីតស្ពានមានភាពស្មុគស្មាញក្នុងវិស័យសំណង់ហើយត្រូវការចំនួនបួន។ទោះយ៉ាងណាភាពជឿនលឿននៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចបានកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនិងទំហំនៃសមាសធាតុទាំងនេះធ្វើឱ្យវិធីត្រួតពិនិត្យស្ពានដែលអាចរកបានកាន់តែងាយស្រួល។

ភាពសាមញ្ញនិងប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម: វិធីតំឡើងពាក់កណ្តាលរលកគឺសាមញ្ញក្នុងការសាងសង់និងថ្លៃដើមទាបដែលធ្វើឱ្យពួកគេមានគុណសម្បត្តិសម្រាប់កម្មវិធីដែលគុណភាពថាមពលខ្ពស់មិនសំខាន់។ពួកវាល្អសម្រាប់សៀគ្វីអគ្គិសនីតូចនិងទាបដូចជាឧបករណ៍ចល័តឬគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃទាប។ទោះបីជាពួកគេមានប្រសិទ្ធិភាពទាបនិងការឡើងចុះវ៉ុលធំជាងនេះភាពសាមញ្ញរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យពួកគេមានជម្រើសសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់មួយចំនួន។

ការជ្រើសរើសកែរាងស្តាំ

ការជ្រើសរើសរវាងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ពានមួយនិងឧបករណ៍កែរលកយន្តពាក់កណ្តាលអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃកម្មវិធី។សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងទិន្នផលមានស្ថេរភាពការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងស្ពានគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។សម្រាប់ភាពសាមញ្ញនិងការចំណាយទាបជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីថាមពលទាបការធ្វើទ្រង់ទ្រាយខ្យល់ពាក់កណ្តាលអាចនឹងសមស្របជាងនេះ។

ការប្រៀបធៀបនៃការធ្វើឱ្យស្ទាត់ទ្វារនិងកុងតាក់ AC

ឧបករណ៍ប្តូរទ្វារស្ទ័រស្ពាននិងអេស៊ីធីលេងតួនាទីផ្សេងៗគ្នាក្នុងអេឡិចត្រូនិចថាមពល។ការផ្លាស់ប្តូរនៅលើស្ពាននេះបានបំលែងជម្រើសបច្ចុប្បន្នទៅដោយផ្ទាល់ខណៈបច្ចុប្បន្ននេះខណៈដែលប្តូរទីតាំងបិទនៃសៀគ្វីនៃសៀគ្វី។ការស្វែងយល់ពីមុខងារនិងកម្មវិធីរបស់ពួកគេជួយក្នុងការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច។

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ពាន

ការធ្វើឱ្យស្ទាក់ស្ទើរស្ពានម្នាក់បំលែងវដ្តមធ្យមនិងអវិជ្ជមាននៃអេស៊ីអ៊ីអ៊ីក្នុងឌីស៊ី។នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើចំនួនបួនដែលធ្វើជំនួញផ្សេងដោយធានាថាលំហូរបច្ចុប្បន្នរបស់ AC ក្នុងទិសដៅតែមួយដែលបណ្តាលឱ្យលទ្ធផល DC ដែលមានផាប។នៅពេលប្រើវិធីធ្វើឱ្យស្ទ័រស្ពានអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាតើពួកគេផ្លាស់ប្តូរប្រៃសយ៉ាងដូចម្តេចទៅឌីស៊ីនៅលើវដ្តទាំងមូល។តង់ស្យុងទិន្នផលខ្ពស់ជាងហើយរលោងជាពិសេសនៅពេលផ្សំជាមួយឧបករណ៍ចាប់តម្រងនិងនិយ័តករតង់ស្យុងដែលអាចកាត់បន្ថយភាពប្រែប្រួលនិងផ្តល់ឱ្យឌីស៊ីដែលមានស្ថេរភាព។ចរិតទាំងនេះធ្វើឱ្យស្ទាក់ស្ទើរនៅលើស្ពាននេះសមនឹងអាដាប់ទ័រថាមពលឧបករណ៍ផ្សារដែកនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាពនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។

ប្តូរ AC

កុងតាក់ AC ប្រើឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិចដូចជា Thyristors, Thyristors អ្នកដេញថ្លៃ Thysistors ឬការបញ្ជូនតរបស់រដ្ឋរឹងមាំដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរការដាស់តឿននិងការផ្តាច់នៃសៀគ្វីនៃសៀគ្វី។ជាមួយនឹងកុងតាក់ AC អ្នកនឹងឃើញថាពួកគេឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែងហើយអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់។ពួកគេអាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅប្រេកង់ខ្ពស់ធ្វើឱ្យពួកវាសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការការប្តូរជាញឹកញាប់ដូចជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនិងការគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម។ពួកគេគ្រប់គ្រងការចែកចាយថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពធានាឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការបានដោយសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។

កម្មវិធីបញ្ចូលគ្នា

នៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយចំនួនស្ថានភាពយានយន្តទ្វារមាសនិងកុងតាក់ AC ត្រូវបានប្រើរួមគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងថាមពលនិងការគ្រប់គ្រងថាមពលស្មុគស្មាញ។ឧទាហរណ៍នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនីដែលមិនមានការរំខានមួយដែលបានផ្លាស់ប្តូរខ្សែការពារប្រតិបការបំលែងថាមពល AC ទៅជាថាមពលរបស់ឌីស៊ីសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថ្មនិងការប្រើប្រាស់អាំង។កុងតាក់ AC ត្រួតពិនិត្យការប្តូរថាមពលដោយធានាបាននូវថាមពលជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងកំឡុងពេលបរាជ័យថាមពលសំខាន់ដោយប្តូរទៅប្រភពថាមពលបម្រុង។ការរួមផ្សំគ្នានេះបានពង្រឹងកម្លាំងភាពខ្លាំងនៃសមាសធាតុទាំងពីរដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយថាមពលដែលមានស្ថេរភាពនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។

ការពិចារណាអំពីការរចនា

ការរចនានិងការជ្រើសរើសយកស្ពានស្ពានមួយហើយកុងតាក់ AC ពាក់ព័ន្ធនឹងកត្តាផ្សេងៗគ្នា។សម្រាប់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ពានសូមពិចារណាលើវ៉ុលបញ្ចូលតង់ស្យុងនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នប្រសិទ្ធភាពការកែតម្រូវកម្ដៅការគ្រប់គ្រងនិងទំហំរាងកាយ។សម្រាប់ការប្តូរការយកចិត្តទុកដាក់របស់ AC យកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ចំពោះវ៉ុលនិងការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នល្បឿនប្តូរល្បឿនឆែកភាពរបាកនិងភាពឆបគ្នាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។វិស្វករត្រូវតែជ្រើសរើសសមាសធាតុត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់កម្មវិធីជាក់លាក់ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលល្អប្រសើរបំផុតនិងភាពជឿជាក់។

ការបហ្ចប់

ស្ថានភាពដែលមានសារៈសំខាន់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចនិងប្រព័ន្ធថាមពល។មិនថាវាជាឧបករណ៍កែតំរូវរលកពាក់កណ្តាលដែលជាអ្នកកែខ្លួនពេញលេញឬការធ្វើឱ្យស្ទ័រស្ពានពួកគេទាំងអស់ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសេណារីយ៉ូកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា។ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្ពស់ឧបករណ៍ផ្សារដែកនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្មដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពនិងស្ថេរភាពខ្ពស់របស់ពួកគេ។ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ពាក់កណ្តាលរលកគឺសមស្របសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានថាមពលទាបដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញរបស់ពួកគេនិងតម្លៃទាប។នៅពេលរចនានិងជ្រើសរើសទំរង់ស្ទាត់ជំនាញវិស្វករចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលើកត្តាដូចជាវ៉ុលបញ្ចូលការបញ្ជាក់ការកែតម្រូវនិងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅយោងទៅតាមការអនុវត្តន៍របស់កម្មវិធីជាក់លាក់ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តន៍និងភាពជឿជាក់បានល្អបំផុត។ការអភិវឌ្ឍនិងការអនុញ្ញាតិរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនិងស្ថេរភាពនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើកកម្ពស់ការរីកចម្រើនបច្ចេកវិទ្យានិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឧស្សាហកម្ម។

សំណួរដែលគេសួរជាញឹកញាប់ [សំណួរគេសួរញឹកញាប់]

តើការធ្វើឱ្យមានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះនៃស្ពានអាកាសចរណ៍?

ប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់: អ្នកត្រួតពិនិត្យស្ពានបំលែងវដ្តនៃក្រុមហ៊ុន CC ទៅក្នុង DC ដែលធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពជាងកាត់ដេរឥវ៉ាន់ពាក់កណ្តាលដែលប្រើតែពាក់កណ្តាលនៃវដ្ត AC ។នេះមានន័យថាថាមពលតិចជាងមុនគឺខ្ជះខ្ជាយហើយថាមពលកាន់តែច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅបន្ទុក។

វ៉ុលលទ្ធផលខ្ពស់ជាងនេះ: ដោយសារតែវិធីត្រួតពិនិត្យស្ពានប្រើវ៉ែនតាវ៉ែនតាពេញវ៉ុលលទ្ធផល DC លទ្ធផល DC ខ្ពស់ជាងនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានភាពទ័ពចរពាក់កណ្តាលរលក។នេះនាំឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដ៏រឹងមាំកាន់តែខ្លាំង។

កាត់បន្ថយការទុំ: ដំណើរការកែតម្រូវរលកពេញផលិតទិន្នផលកាន់តែរលូនជាមួយនឹងការទុំតិចជាង (ការចុះខ្សោយ) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកែតម្រូវពាក់កណ្តាលរលក។ទិន្នផលកាន់តែរលូននេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចរសើប។

អាចទុកចិត្តបាននិងប្រើប្រាស់បានយូរ: ការប្រើប្រាស់ប្រហាក់ប្រហែលបួននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានផ្តល់នូវភាពជឿជាក់និងភាពធន់បានប្រសើរជាងមុន។ទោះបីជាមួយឌីអូឌីអូបរាជ័យក៏ដោយក៏សៀគ្វីនៅតែនៅតែអាចដំណើរការទោះបីជាមានប្រសិទ្ធិភាពកាត់បន្ថយក៏ដោយ។

មិនចាំបាច់មានកម្មវិធី Transformer ដែលមានទំរង់កណ្តាលទេ: មិនដូចរូបទូករលកពេញដែលត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរកណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលអ្នកត្រួតពិនិត្យស្ពាននោះមិនត្រូវការការរចនានោះទេហើយជារឿយៗថោកជាងហើយថោកជាង។

ហេតុអ្វីបានជាឌីអូអេស 4 ត្រូវបានប្រើក្នុងស្ថានភាពស្ទង់ទទួលនៅលើស្ពាន?

ការកែតម្រូវរលកពេញ: មូលហេតុចម្បងនៃការប្រើប្រាស់ឌីអូអេសចំនួនបួនគឺដើម្បីសំរេចបាននូវការកែតម្រូវរលកពេញ។នេះមានន័យថាទាំងពាក់កណ្តាលវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាននៃវដ្ត AC ត្រូវបានប្រើដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិងវ៉ុលទិន្នផលរបស់អ្នកកែប្រែ។

ការត្រួតពិនិត្យទិសដៅ: Dixes ត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងការតំឡើងស្ពានដែលដឹកនាំលំហូរបច្ចុប្បន្ន។ក្នុងកំឡុងពេលវដ្តមធ្យមនៃការបញ្ចូលរបស់ AC, ការប្រព្រឹត្ដចំនួនពីរនៃការប្រឡាក់នៃជីវគីមីនិងអនុញ្ញាតឱ្យបច្ចុប្បន្នឆ្លងកាត់បន្ទុកក្នុងទិសដៅមួយ។ក្នុងអំឡុងពេលនៃវដ្តអវិជ្ជមានពាក់កណ្តាលវដ្តនៃការដុកទយន្តហោះពីរផ្សេងទៀតប៉ុន្តែពួកគេនៅតែដឹកនាំចរន្តតាមរយៈបន្ទុកក្នុងទិសដៅតែមួយ។នេះធានានូវលទ្ធផល DC ស្របគ្នា។

ការប្រើប្រាស់វ៉ុល: ដោយប្រើជីវឧស្ម័នបួន, ការត្រួតពិនិត្យស្ពានអាចប្រើវ៉ុល Ac ទាំងមូលដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបំលែងថាមពល។ជីវជាតិនីមួយៗឆ្លាស់គ្នាធ្វើឱ្យមានការអនុវត្តបន្ទុកតែងតែមើលឃើញចរន្តដែលមិនមានទិសដៅ។

3. តើអ្នកទ្រទ្រង់ស្ពានមានអ្វីខ្លះ?

ទម្លាក់តង់ស្យុង: diode នីមួយៗនៅក្នុងតំបន់ដែលចតនៅស្ពាននេះណែនាំការធ្លាក់ចុះវ៉ុលតូចមួយ (ជាធម្មតា 0.7V សម្រាប់ឌីសស៊ីលីខន) ។ជាមួយនឹងចំនួនបួន, លទ្ធផលនៃការធ្លាក់ចុះវ៉ុលសរុបប្រហែល 1.4V, ការកាត់បន្ថយវ៉ុលលទ្ធផលបន្តិច។

ភាពស្មុគស្មាញ: សៀគ្វីចតលើស្ពានគឺស្រាលជាងឧបករណ៍រត់ពាក់កណ្តាលរលកធម្មតាព្រោះវាត្រូវការជម្រកបួនជំនួសឱ្យមួយ។នេះអាចបង្កើនភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនានិងសន្និបាតសៀគ្វី។

ការបាត់បង់ថាមពល: ការធ្លាក់ចុះវ៉ុលនៅលើពទង់ឌីអេសអេសក៏ប្រែទៅជាការបាត់បង់ថាមពលដែលអាចមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងកម្មវិធីបច្ចុប្បន្នដែលមានចរន្តខ្ពស់។នេះជួយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពទូទៅនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ការបង្កើតកំដៅ: ការបាត់បង់ថាមពលក្នុងការបង្កើតកំដៅក្នុងការបង្កើតកំដៅដែលអាចត្រូវការវិធានការត្រជាក់បន្ថែមដូចជាឧបករណ៍កម្តៅដើម្បីការពារការឡើងថ្លៃជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានថាមពលខ្ពស់។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកដាក់ឌីស៊ីចូលទៅក្នុងស្ពានអាកាស?

គ្មានការកែតម្រូវទេ: ការកែតម្រូវស្ពានមួយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំលែង AC ទៅឌីស៊ីដោយអនុញ្ញាតឱ្យចរន្តឆ្លងកាត់ឌីអូអាយធីក្នុងទិសដៅតែមួយ។ប្រសិនបើអ្នកអនុវត្ត DC ទៅការបញ្ចូល, dixes នឹងមិនផ្លាស់ប្តូរឬកែតម្រូវបច្ចុប្បន្នចាប់តាំងពីឌីស៊ីគឺមិនអាចធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយរួចទៅហើយ។

ការធ្លាក់ចុះវ៉ុល: ឌីស៊ីនឹងឆ្លងកាត់ចំនួនពីរក្នុងពេលតែមួយ (មួយក្នុងជើងនីមួយៗនៃស្ពាន) ដែលបណ្តាលឱ្យមានតំណក់វ៉ុលប្រមាណវ៉ុលប្រមាណវ៉ុល (0,7 វ៉។ ក្នុងមួយឌីអូ) ។នេះមានន័យថាវ៉ុលឌីស៊ីដែលមានលទ្ធផលនឹងទាបជាងវ៉ុលបញ្ចូលឌីស៊ីបញ្ចូល។

ការបង្កើតកំដៅ: បច្ចុប្បន្នឆ្លងកាត់ឌីអូអេសនឹងបង្កើតកំដៅដោយសារតែថាមពលរលាយ (P = I²r) ។កំដៅនេះអាចក្លាយជាចំណុចសំខាន់ប្រសិនបើចរន្តបញ្ចូលខ្ពស់ដែលធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ diodes ឬតម្រូវឱ្យមានវិធានការ dispipip ដែលមានកំដៅ។

ផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែលអាចធ្វើបាន: ប្រសិនបើវ៉ុល DC ដែលបានអនុវត្តគឺខ្ពស់ជាងវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃយ៉ាងខ្លាំងវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការវិភាគ Diode ដែលនាំឱ្យមានការបរាជ័យប្រចាំសគុក។ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់វ៉ុលត្រឹមត្រូវត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាត។